铸钢件探伤灵敏度可用试块和工件底面进行调整。如果有条件可采用工件大平底校准，在不具备这一条件的情况下，可采用试块法，试块和工件为同一工艺铸造。制作试块的材料必须预先进行超声波探伤，不允许存在等于或大于同声程Φ2㎜当量平底孔的缺陷。
探伤灵敏度是从各对比试块中选择平底孔反射波高的试块，将其高度在荧光屏上调至满幅的80%，在这个基础上测出其它各试块平底孔的反射波高，作出距离－波幅校正曲线，这条曲线就是评定缺陷的基准线。铸钢件在检测前一般应先进行清理。表面型砂浇冒口等杂物必须打磨干净。铸钢件表面检测部位，可以用喷砂、砂轮打磨，或者用机械加工的方法，清除妨碍探伤的附着物。铸钢件应在外观检查合格后进行超声探伤，铸钢件探测面其背面影响超声检测的物质应予清除。当被检测铸钢件的探伤面较粗糙时，可以使用有软保护膜的探头。
数控车床发展历程
由于微电子和计算机技术的不断发展，数控机床的数控系统一直在不断更新，到目前为止已经历过以下几代变化：
第N数控（1952~1959年）：采用电子管构成的硬件数控系统；
第二代数控（1959~1965年）：采用晶体管电路为主的硬件数控系统；
第三代数控（1965年开始）：采用小、中规模集成电路的硬件数控系统；
第四代数控（1970年开始）：采用大规模集成电路的小型通用电子计算机数控系统；
第五代数控（1974年开始）：采用微型计算机控制的数控系统；
第六代数控（1990年开始）：采用工控PC机的通用CNC系统。
前三代为初始阶段，数控系统主要是由硬件联结构成，称为硬件数控；后三代称为计算机数控，其功能主要由软件完成。
二、主CKX6163D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置 主要材料清单
6、 X、Z轴直线导轨 ： 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、 X、Z轴轴承：日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 8、刀架形式 刀塔式 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统 11、电脑润滑系统 河谷 
台湾数控车床尾座的修理
台湾数控车床尾座的修理：因为床头固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座中心肯定比床头主轴中心低，所以在修理尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴再刮研修理。否则前面就又喇叭口了，会造成装上套筒低头的，而后面有点喇叭口没啥关系的。
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